დაბრუნდება ლითიუმის კარბონატის ფასები?

მთავარი კონტრაქტილითიუმიკარბონატური მომავლის შესახებ, რომელიც ცნობილია როგორც "თეთრი ნავთობი", დაეცა 100000 იუანზე ტონაზე, და ჩამოთვალა ახალი დაბლა მისი ჩამონათვალიდან. 4 დეკემბერს, ლითიუმის კარბონატური ფიუჩერსული კონტრაქტები შეამცირა მათ შეზღუდვაში, მთავარი კონტრაქტი LC2401– მა 6.95% –ით დახურა 96,350 იუანზე ტონაზე, რაც განაგრძობს მისი ჩამონათვალიდან ახალი დაბალი დონის დამკვიდრებას.

ლითიუმის კარბონატი, როგორც ერთ -ერთი მთავარი ლითიუმის მარილი, ემსახურება როგორც ლითიუმის ბატარეებისთვის მნიშვნელოვან ნედლეულს, პირველ რიგში გამოყენებულია ელექტროენერგიის ბატარეებში, ენერგიის შესანახად და 3C სექტორში, შესაბამისად, მისი მონიტორის "თეთრი ნავთობი".

Futures Market– მა გასაოცარი ასვლა დაინახა გასულ ნოემბერში, როდესაც ბატარეის დონის ლითიუმის კარბონატი გაიზარდა დაახლოებით 600,000 იუანზე ტონაზე. ერთი წლის განმავლობაში, იგი შეირყა ტონაზე 120,000 იუანზე, რაც 80% –ით შემცირდა. 4 დეკემბრის მდგომარეობით, ლითიუმის კარბონატური ფიუჩერსების მთავარი კონტრაქტი LC2401 შემცირდა 100000 იუანზე ტონაზე და დაარსების დღიდან ახალ დაბალ მაჩვენებელს მიაღწია.

აქვს თუ არა ლითიუმის კარბონატს ჰიტ როკის ფსკერი ფასების თვალსაზრისით?

ზოგიერთი ინსტიტუტი ვარაუდობს, რომ მომავალი წლის გლობალური მიწოდება და ლითიუმის კარბონატზე მოთხოვნა შეიძლება აღემატებოდეს თითქმის 200,000 ტონას, რაც პოტენციურად იწვევს ლითიუმის კარბონატურ მომავალს 100,000 იუანის ნიშნის ქვემოთ, შესაძლოა, შესაძლოა მიაღწიოს 80,000 იუანს ტონაზე, სანამ გამოჯანმრთელების ნიშანს აჩვენებს.

Zhengxin Futures– ის ანალიზის თანახმად, მომდევნო წელს მოსალოდნელია, რომ ლითიუმის მოპოვებისა და მარილის ტბის წარმოების მნიშვნელოვანი ზრდა შეესწრო, რამდენიმე ლითიუმის პროექტით, მათ შორის არგენტინასა და ზიმბაბვეს შორის, რაც ხელს უწყობს ბაზარზე არსებულ მნიშვნელოვან ზრდას. მაღაროებისა და მარილის ტბებისგან ძლიერი მოგება, განსაკუთრებით კი უფრო დაბალი ხარჯების მქონე პირები, უზრუნველყოფს გაფართოების დიდ იმპულსს. ლითიუმის რესურსების მომარაგების სწრაფმა ზრდამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითიუმის კარბონატის გადაჭარბება მომდევნო წლებში, რაც ახდენს მის ფასებზე გახანგრძლივებულ წნევას.

პარალელურად, მოკლევადიანი მოთხოვნა, როგორც ჩანს, მბზინავი. საშუალო დონისლითიუმის ბატარეის წარმოებაშედის ნელი სეზონი, ერთადბატარეის მწარმოებლებიშედარებით მაღალი ინვენტარიზაცია. ნოემბრისა და დეკემბრის მოწმემ დაიმორჩილა წარმოება ძირითადი ბატარეისა და კათოდების მწარმოებლებს შორის.ენერგიის შენახვაასევე, ემუქრება უღიმღამო სეზონს, რაც შეესწრო ფასების ინტენსიურ კონკურენციას ბატარეის მწარმოებლებს შორის. საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივას ეძებს, ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ინდუსტრიის შეღწევადობით აღემატება 30%-ს, ლითიუმის კარბონატის მოთხოვნილების დამატებითი გაყვანა მცირდება. წელს ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების მაღალი გაყიდვების მოცულობით, მომდევნო წელს იგივე ზრდის ტემპის შენარჩუნება მნიშვნელოვან გამოწვევებს წარმოადგენს.

ლითიუმის კარბონატის ფასების მნიშვნელოვანი ვარდნის ფონზე, ელექტროენერგიის ბატარეების ხარჯები შესამჩნევად შემცირდება, რაც უფრო მეტ ადგილს ქმნის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში ფასების შემცირებისთვის.

მრავალრიცხოვანი ბატარეის მწარმოებლები თანდათანობით მიდიან ბატარეის პაკეტის უფრო ეფექტური პროდუქციის კვლევისა და შემუშავებისას, პროდუქტის ხარისხის გაძლიერებისას. მრავალი ფართომასშტაბიანი ბატარეის მწარმოებლები, როგორიცაა BYD, EVE, Sumwoda, სხვათა შორის, იყენებენ Styler- ის ბატარეის პაკეტის შედუღების მოწყობილობებს. მოგერიდებათ ეწვიოთ ჩვენს ოფიციალურ ვებსაიტს, რომ გაეცნოთ ბატარეის პაკეტის შედუღების შესახებ ინფორმაციას.